Batrec如何通过Metalshub为其“Black Mass”产品找到新的国际买家

随着欧洲电动汽车的普及和电池生产的规模扩大，黑粉已成为该地区增长最快的回收类别之一，而将其进一步加工成精炼金属的买家需求也随之增长。Batrec公司在其位于维米斯的工厂中，回收瑞士境内收集的便携式电池，以及来自海外客户的材料。该工艺可产出黑粉——一种由废旧电池中回收的钴、镍、锂及其他金属组成的混合物。

对于Batrec而言，为这种材料寻找买家并争取能体现其真实价值的交易条款，是当前市场运作的核心。与更成熟的金属市场不同，该市场目前仍缺乏通用的参考价格，也没有稳定的买卖双方群体。

巴特雷克（Batrec）的黑色浆料具有鲜明的特征：钴含量高、镍含量较低，且具有混合电池废料的典型特征，因为它源自便携式电池，而非占据市场主导地位的电动汽车电池。若仅依据通用黑色浆料指标对该材料进行评估，会低估其价值；要进行准确的计算，必须针对每笔询价，综合考虑金属含量、质量折损及当前市场价格等因素。

要接触到这种材料的买家，就意味着要在一个没有通用参考价格的市场中开展业务。报价通过电子邮件发送，谈判则是与每个交易对手逐一进行。特别是要接触亚洲的买家，就意味着必须逐一建立业务关系，无法同时进行多条谈判，也无法在平等的基础上比较不同报价。

2026年2月，Batrec开始使用Metalshub的销售解决方案，为其黑锭产品组织结构化招标活动。Batrec不再逐一联系已知的交易对手，而是发布一份包含明确数量、质量和交货条款的保密询价，并邀请平台上的合格买家在设定的时间窗口内提交报价。最终仅披露中标价格，而Batrec可以在一个界面中查看所有报价，以便直接进行比较。

这种方法使Batrec能够向比任何单一网络所能覆盖的范围更广的买家群体展示其材料，同时又能完全掌控谁可以查看询价并参与其中。

Batrec于2026年3月举办了首次招标活动，在长达数月的交货期内提供了数百吨NMC黑粉。此次招标吸引了来自欧洲和亚洲34家企业的关注，最终收到18份报价，并与13家首次与Batrec合作的交易对手进行了单独谈判。通过竞争性招标，Batrec为一种难以通过通用指数估值的材料获得了经市场检验的价格。

2026年4月至5月，针对LFP黑料又举行了第二次活动。此次询价征集了32家公司的意见，并促成与新交易对手展开了针对性谈判，这表明，通过结构化的流程，即使对于没有既定参考价格且尚未形成稳定买家群体的材料等级，也能吸引买家参与。

Batrec将继续将该平台作为多种市场渠道之一加以利用，作为构建更透明、更高效的电池回收材料市场这一更广泛努力的一部分。该公司还可能探索通过这种方式将回收过程中的更多副产品推向市场。