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Electrificación del mercado automotriz: consecuencias para la industria de la fundición.

A medida que continúa la electrificación de la industria automotriz, se venden cada vez más vehículos eléctricos (EV por sus siglas en inglés) en el mundo. A raíz de esto, las fundidoras que producen piezas automotrices deben preguntarse qué impactos tendrá sobre ellas esta tendencia.

Una de las consecuencias más importantes del creciente número de vehículos eléctricos en el mercado es una reducción de la cantidad de motores de combustión requeridos en el futuro. Esto significa una menor demanda de piezas de fundición de hierro y aluminio, así como un cambio en el enfoque en la manufactura de los automóviles. Hoy el impacto es relativamente bajo. Pero en los próximos diez años se proyecta que el mercado de EV crezca significativamente, lo que resultará en un volumen de ventas anual esperado de al menos 10 millones de EV en todo el mundo para 2026.

Powertrain S class

Este concepto de motor de combustión tradicional tiene más de 2.000 piezas móviles.

A medida que el motor de combustión es reemplazado por baterías y motores eléctricos, muchas partes de un automóvil se vuelven obsoletas. Tomemos el ejemplo del bloque motor. Su peso promedio es de 60 kg si está hecho de hierro y 30 kg si está hecho de aluminio. Podemos ver que el impacto por diez millones de EV, que es el volumen de ventas anual esperado de EVs Para 2026, es una reducción de 600,000 toneladas de hierro o 300,000 toneladas de piezas de fundición de aluminio. Este es un gran impacto para la industria de la fundición, ya que además de estas piezas, muchas otras, como los turbocompresores o los colectores de escape, quedarán obsoletas.

tesla powertrain

El tren motriz para EV es mucho más simple: solo 18 partes son móviles.

Uno de los problemas que enfrentarán los fabricantes de automóviles es el aumento de peso de los EV debido al peso de las baterías. Por lo tanto, el cambio de piezas de hierro a aluminio continuará y además otros materiales ligeros serán empleados con más frecuencia. Los nuevos métodos de fabricación, como la impresión 3D, desempeñarán un papel cada vez más importante, ya que permiten construcciones más livianas y más estables. Este desarrollo aún se encuentra en una fase inicial, especialmente para el caso de piezas metálicas, pero las impresoras 3D ya se utilizan para la fabricación de piezas de automóviles, como es el caso del Bugatti Chiron. Las fundidoras que quieran prepararse para el futuro deberán estar más abiertas a la innovación para fortalecer su posición en el mercado, a medida que el mercado automotriz va cambiando. ¡La electrificación del mercado del automóvil es, por lo tanto, importante para la industria de la fundición!

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