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Neue Einfuhrbestimmungen für Kupferschrott in China werden Handelsmöglichkeiten schaffen
Im Januar 2020 hat die chinesische State Administration for Market Regulation (SAMR) die Re-kategorisierung von hochwertigem Altkupfer als Ressource und nicht als Abfall ohne Importbeschränkungen genehmigt. Die neuen Standards sind für Altmetallhändler sehr wichtig, da sie festlegen, welche Kupferschrottsorten ohne Einschränkungen oder Lizenzanforderungen nach China importiert werden dürfen. China ist der weltweit größte Metallverbraucher und plant im Rahmen seiner Umweltinitiativen ein Importverbot für feste Abfälle. Die neuen Altkupferkategorien werden ab dem 1. Juli 2020 eingeführt.
Die neuen Standards legen Mindestgehalte an Kupfer fest, die je nach Produkt zwischen 92% und 99.9% liegen. Insgesamt gibt es sieben Kategorien von Schrott, die importiert werden dürfen. Beispielsweise muss blanker, blanker Kupferblankdraht einen Mindestkupfergehalt von 99.9 % aufweisen, während Knoten von Kupferschrott Nr. 3 einen Kupfergehalt von mehr als 92 % aufweisen müssen. Allein nach den Spezifikationen der sieben Kupferschrottkategorien zu urteilen, können 90 % des Kupferschrotts die neuen Importstandards erfüllen. Somit können ab dem 1. Juli alle Unternehmen, auch diejenigen, die nicht über eine Sonderlizenz verfügen, hochwertigen Kupferschrott nach China liefern. Viele internationale Lieferanten von Altkupfer bereiten sich vor und haben die erforderlichen Dokumente (AQSIQ etc.) beantragt, um Altkupfer nach China zu bringen. Darüber hinaus ist für einige Qualitäten ein beschleunigter Import von Altkupfer zu beobachten, da nicht sicher ist, ob die Einfuhr ab dem 1. Juli 2020 verboten werden kann.
In der Zwischenzeit werden nach den jüngsten Tagungen des Nationalen Volkskongresses Chinas im Juni 2020 weitere Anreize geschaffen, um den "Aufbau neuer Infrastruktur" zu fördern und mehr Anreize für den nachgelagerten Kupfersektor zu schaffen. Die Nachfrage nach Kupferschrott hat zugenommen. Seit Mai 2020 wurden beträchtliche Mengen von Altkupfer aus Südostasien (SEA) nach China verschifft. Die SEA-Region war von Covid-19 nicht so stark betroffen, was bedeutete, dass die Schrottabwrackunternehmen ihre Tätigkeit in Ländern wie Malaysia sehr schnell wieder aufnehmen konnten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue chinesische Einfuhrregelung eine gute Nachricht für internationale Altkupferhändler ist. Es bleibt abzuwarten, wie streng der chinesische Zoll die neuen Regeln durchsetzen wird.
Stellen Sie sicher, dass Sie keine Handelschancen verlieren, die sich aus dieser neuen Regelung ergeben.